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汽車
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汽車資訊

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  • 承諾60天內付款!車企畫的餅,供應商吃不吃?

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    2025-06-11
    微信公眾號 :未來車研社
  • 快快查收!這封來自鄉野的綠色邀約

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    2025-06-11
    交匯點新聞
  • 5月乘用車市場零售193.2萬輛,自主品牌拿下65.2%份額

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    2025-06-11
    蓋世汽車
  • 江淮汽車:割裂的業績和股價

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    2025-06-11
    蓋世汽車
  • 多家車企承諾:對供應商賬期不超60天!

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    2025-06-11
    中新經緯APP、蓋世汽車
  • 八成車企負債率高于60%,意味著什么?

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    2025-06-10
    蓋世汽車
  • 懸崖邊的中國車企,何以救贖?

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    2025-06-10
    蓋世汽車
  • 論競爭 車圈大佬不妨學學江蘇“十三太保”

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    2025-06-08
    未來車研社
  • 這樣的內卷,挺不體面

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    2025-06-08
    交匯點新聞
  • 比亞迪全新家用轎跑海豹06EV上市,售價10.98萬元—12.98萬元

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    2025-06-07
    中國江蘇網
  • 汽車央企重組落定 東風嵐圖挑起中國品牌向上大梁

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    2025-06-05
    新華報業網
  • 一路相隨,所向由心 起亞品牌電影正式發布

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    2025-06-05
    中國江蘇網
  • 車企“內卷式”競爭引關注 經銷商呼吁停止“價格戰”

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    2025-06-05
    海報新聞
  • 長安東風暫不重組,兵器裝備集團汽車業務分立為央企

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    2025-06-05
    蓋世汽車
  • 大眾汽車稱2萬名員工同意提前離職

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    2025-06-05
    蓋世汽車
  • 鋰電池將有“電子身份證”,打破生產到回收的“盲盒模式”

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    2025-06-05
    蓋世汽車
  • 汽車降價的真相③:靠商務談判?

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    2025-06-05
    蓋世汽車
  • 人民日報海外版:車企要敢于向“內卷式”競爭說不

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    2025-06-03
    人民日報海外版
  • 特朗普:特斯拉等車企必須在美國生產整輛車,包括零部件

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    2025-06-03
    蓋世汽車
  • 廣汽集團副總談價格戰:一分錢一分貨

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    2025-06-03
    蓋世汽車
  • 工信部、中汽協緊急發聲!汽車“價格戰”該踩剎車了

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    2025-06-03
    國是直通車
  • 傳祺向往S7智趣家庭露營節南京站火熱開展,共筑家庭歡樂時光

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    2025-06-03
    中國江蘇網
  • 售價70.8萬元起,尊界S800上市,8月批量交付

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    2025-05-31
    新華報業網
  • 翼真L380南京私享品鑒:空間平權+頭等艙奢享,開啟高端MPV新征程

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    2025-05-29
    中國江蘇網
  • 車企為純電賭未來,吹牛還是實干?

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    2025-05-28
    蓋世汽車
  • 合資翻盤,車企還有機會?

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    2025-05-28
    蓋世汽車
  • 從單打獨斗到共享充電 車企破局充電焦慮的戰略轉向

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    2025-05-28
    中國消費者報
  • 汽車降價的真相②:卷工藝?

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    2025-05-27
    蓋世汽車
  • 汽車降價的真相①:砍利潤?

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    2025-05-27
    蓋世汽車
  • 促消費政策催生新一輪產品潮 年中車市沖量競賽持續升溫

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    2025-05-27
    中國證券報
  • 395批新車公示發布,共申報508款新能源專用車

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    2025-05-26
    蓋世汽車
  • 新勢力4月銷量分析:“零小理”格局進一步鞏固,小米依舊堅挺

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    2025-05-26
    蓋世汽車
  • 有的日賺過億,有的連年虧損,汽車零部件供應商“貧富差距”竟然這么大

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    2025-05-26
    蓋世汽車
  • 北京現代N Line Club用“玩”的方式逐步構建用戶新生態

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    2025-05-26
    中國江蘇網
  • 理想汽車引入高級人才,助力自研芯片布局

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    2025-05-23
    蓋世汽車
  • 眾泰汽車因財務信息不準確遭監管警示背后:業績連虧六年 去年僅銷14輛

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    2025-05-23
    海報新聞
  • 新公司落地江蘇,外資持股69.8%,高合汽車要復活了?

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    2025-05-23
    蓋世汽車
  • 小米關于網絡黑公關案件的微博遭刪除,雷軍曾表示“網絡不是法外之地”

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    2025-05-23
    海報新聞
  • “菱動金陵,甜蜜出發”,五菱汽車520甜蜜“撒糖”

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    2025-05-22
    中國江蘇網
  • 透視中外車企2024年財報:從狂飆突進到盈利為王

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    2025-05-22
    中國青年報
  • 車企倒閉后,車主權益誰來維護?

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    2025-05-22
    法治日報
  • 買新能源汽車這些車型,減免購置稅→

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    2025-05-22
    “工信微報”微信公眾號
  • 寧德時代港股上市首日漲超16% 業績承壓劍指海外

    從公司近三年收入來看,來自其他國家和地區的收入占比從2022年的23.4%提升至2023年的32.7%,2024年稍有回落,降至30.5%。該部分收入中,主要是來自歐洲、美國及其他國家及地區的收入,其[查看詳細]

    2025-05-21
    海報新聞
  • 豐田、本田、日產頻傳“緋聞”,加碼中國市場行動一致

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    2025-05-21
    中國經濟網
  • 2024年,拉美銷售的新能源汽車超過一半為中國品牌

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    2025-05-20
    人民日報
  • 《黨政機關厲行節約反對浪費條例》印發 公務用車優先選用新能源汽車

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    2025-05-19
    蓋世汽車
  • 寧德時代首個北方基地投產,一期項目60GWh

    新基地共分三期建設,此次投產的一期項目總規模為60GWh,占地800余畝,總建筑面積52萬平方米,涵蓋從廠房到生活配套全方位智能化生產空間。項目二、三期將于今明兩年陸續投產,有望形成全球領先的千億級新[查看詳細]

    2025-05-19
    蓋世汽車
  • 北交所汽配企業年報亮眼 掘金汽車產業新機遇

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    2025-05-19
    中國證券報
  • 第四代博越L品鑒試駕會在南京開啟,“三好SUV”實力圈粉

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    2025-05-16
    中國江蘇網
  • 雷軍最新內部演講回應小米SU7事故:必須在汽車安全領域做到行業領先

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    2025-05-16
    界面新聞
  • @南京人 第二輪汽車消費補貼可以申請了

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    2025-05-16
    南京市商務局、南京消費發布
  • 車市新一輪港股上市熱來了

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    2025-05-16
    蓋世汽車
  • 比亞迪周銷量破6.8萬創新高,小米、特斯拉面臨短期波動

    5月第二周國內新能源汽車市場迎來新一輪銷量洗牌。根據最新統計數據,比亞迪以6.8萬輛的周銷量斷檔式領跑,理想汽車、問界等品牌在產品迭代與市場策略調整下呈現復蘇跡象,而小米、特斯拉等品牌則面臨短期波動。[查看詳細]

    2025-05-15
    海報新聞
  • 保時捷失控致1死2傷,警方通報:女子操作不當引發

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    2025-05-15
    鄂州交警
  • 駕車行駛過程中突遇冰雹如何避險?車損保險能賠嗎?

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    2025-05-15
    人民日報
  • 報告指出:新能源汽車市場仍處高速發展階段 “新三大件”成關鍵技術之爭

    全球核心汽車市場進入飽和期,中國汽車市場亦進入存量競爭時代,但新能源汽車市場仍處于高速發展階段。[查看詳細]

    2025-05-15
    中國新聞網
  • 部分車企夸張宣傳頻翻車 整改和規范來了

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    2025-05-15
    中國青年報
  • 全新智己L6正式上市,以跨代際科技重塑智能純電轎車格局

    5月13日,備受期待的“瞬感天幕智能轎車”全新智己L6正式上市,推出四大配置版本,官方指導價為21.99萬元-27.99萬元,限時權益價為20.49萬元-26.49萬元,其中,Max版20.49萬元,[查看詳細]

    2025-05-14
    中國江蘇網
  • 國內多家大廠透露進展 固態電池離量產還有多遠

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    2025-05-14
    經濟日報
  • 哪吒汽車母公司合眾新能源被申請破產審查

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    2025-05-14
    中國新聞網
  • 從汽車產銷、外貿大盤看中國經濟前景

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    2025-05-14
    人民日報
  • 95號汽油比92號汽油更“耐燒”?加油時該怎么選?

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    2025-05-13
    “央視新聞”微信公眾號
  • 特斯拉Model 3/Y售價,中國最低!怎么做到的?

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    2025-05-13
    經濟日報
  • 工信部出手整治的隱藏式車門把手,究竟有多坑?

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    2025-05-13
    潮新聞
  • 奇瑞高管點評吉利新車是“爛車”,涉事高管被停職!

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    2025-05-13
    封面新聞
  • 全國汽車以舊換新補貼申請量突破1000萬份

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    2025-05-13
    新華社
  • 新能源車屏幕壞了修不好,能退車嗎?

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    2025-05-12
    人民日報
  • 小米SU7 Ultra深陷“虛假宣傳”漩渦,數百名準車主聯名要求無損退車

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    2025-05-12
    海報新聞
  • 五菱電車突發自燃,車主猜測或是電路問題導致

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    2025-05-12
    海報新聞
  • 移動充電機器人“上崗”化解新能源車續航焦慮

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    2025-05-12
    科技日報
  • 二代哈弗梟龍MAX限時換新價11.68萬元起,南京集中交付

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    2025-05-12
    交匯點新聞
  • 雷雨天不能加油?夏天降低胎壓更安全? 盤點那些你可能不知道的汽車冷知識

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    2024-10-22
    中國質量新聞網
  • 七部門:引導回收企業規范開展新能源汽車拆解業務

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    2024-10-21
    中新經緯
  • 新能源車“買車易、修車難”問題凸顯,如何破解?

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    2024-10-16
    新華網
  • “金九銀十”超常發揮,汽車銷售“提前完成業績”

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    2024-10-15
    中新經緯
  • 中國汽車流通協會:預計9月二手車交易量環比增5.3%

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    2024-10-14
    中新經緯
  • 為什么直噴發動機的火花塞更換里程要減半?

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    2024-10-11
    中國質量新聞網
  • 新能源時代下 傳統發動機還有哪些技術亮點?

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    2024-10-10
    中國質量新聞網
  • 吉利星愿/嵐圖知音等10月重點上市新車展望

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    2024-10-08
    中國質量新聞網
  • 9月重點上市新車回顧:新能源車型是主角 領克Z10/智界R7等

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    2024-09-29
    中國質量新聞網
  • 中國汽車流通協會:“價格戰”致前八月新車零售市場損失1380億

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    2024-09-25
    中新經緯
  • 享受車船稅減免優惠目錄第六十六批發布 比亞迪夏、吉利銀河星艦7等參數曝光

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    2024-09-21
    中國質量新聞網
  • 8月12家車企召回305.72萬輛汽車 特斯拉占五成半

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    2024-09-20
    中新經緯
  • 三項智能網聯汽車強制性國家標準發布

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    2024-09-09
    中國質量新聞網
  • 觀察 | 車展不賣車 這些品牌在干什么?

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    2024-09-06
    中國質量新聞網
  • 乘聯分會:8月新能源乘用車批發105萬輛 同比增長32%

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    2024-09-05
    中國質量新聞網
  • A股車企冷熱不均!長城汽車等毛利率超20%,北汽藍谷賣一臺車虧9萬

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    2024-09-03
    中新經緯
  • 成都車展 | 展位圖公布:近130家企業亮相 展出車輛超1600輛

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    2024-08-29
    中國質量新聞網
  • 上海車展主辦方變更 中國貿促會汽車行業分會:系單方面改變

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    2024-08-28
    中新經緯
  • 新能源汽車“以舊換新”還能帶動哪些行業發展?

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    2024-08-23
    中新經緯
  • 數據要素流通助力車路云一體化發展完善

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    2024-08-14
    中新經緯
  • 漲知識 | 升溫要快、控溫要穩 發動機大小循環這樣工作

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    2024-08-12
    中國質量新聞網
  • 7月中國新能源車零售滲透率首次月度超50%

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    2024-08-10
    中國新聞網
  • “貸款價比全款便宜1萬”,車貸如何賺錢?

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    2024-08-06
    中新經緯
  • 官方:依法查處機動車檢驗機構價格欺詐等行為

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    2024-08-05
    中新經緯
  • 尹欣馳等:以舊換新補貼超預期 對行業銷量形成明顯拉動

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    2024-07-29
    中新經緯
  • 探訪寶馬4S店:i3上調至20萬元以上,有門店已缺貨一個多月

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    2024-07-22
    中新經緯
  • BBA集體退出價格戰,進退之間有哪些考量?

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    2024-07-19
    中新經緯
  • 汽車芯片市場前景廣闊 黑芝麻智能赴港沖擊IPO

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    2024-07-17
    中新經緯
  • 上半年中國車市“成績單”出爐:新能源與出口成亮點

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    2024-07-11
    中國新聞網
  • 公安部:上半年新注冊登記新能源汽車同比增39.41%

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    2024-07-08
    中新經緯
  • 電子行駛證如何申領、出示、核驗?一文讀懂

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    2024-07-05
    公安部交通管理科研所
  • 中汽協:5月汽車商品出口總額同比增9.8%

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    2024-07-03
    中新經緯
  • 自動駕駛安全性如何?美國一研究稱大多場景下比人類駕駛事故更少

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    2024-06-19
    中國新聞網
  • 5月超190萬輛汽車被召回 日系占比近三成

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    2024-06-17
    中新經緯
  • 中國機動車保有量達4.4億輛 駕駛人達5.3億人

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    2024-06-14
    中國新聞網
  • 5月降價車型大幅減少,市場重回常態化競爭

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    2024-06-11
    中新經緯
  • 研究報告:我國新能源車滲透率今年預計將接近40%

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    2024-06-07
    新華社
  • 三部門:組織開展新能源汽車安全隱患排查和缺陷調查

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    2024-05-30
    中新經緯
  • 市場期待“以舊換新”成為汽車消費助推器

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    2024-05-27
    中國青年報
  • 新能源車下鄉疊加以舊換新,年內或帶動30萬-40萬輛增量

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    2024-05-20
    中新經緯
  • 工信部:4月我國新能源汽車產銷量同比增長均超30%

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    2024-05-13
    中國新聞網
  • 車企競相降價或貫穿全年:“既分高下、也決生死”

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    2024-03-21
    中國新聞網
  • 中國汽車流通協會:2月汽車經銷商綜合庫存系數同比降9.8%

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    2024-03-11
    中新經緯
  • 中國九部門發文鼓勵新能源車企在海外設立研發中心

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    2024-02-07
    中國新聞網
  • 國家能源局:截至2023年底,我國充電基礎設施總量達859.6萬臺

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    2024-01-29
    中國新聞網
  • 崔東樹:中國汽車出口世界第一,全球汽車產業迎變局?

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    2024-01-26
    中新經緯
  • 大數據報告:中國二手車流動性逐步增強 年末出現沖高行情

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    2024-01-24
    中國新聞網
  • 中國新能源車熱銷全球 背后有著怎樣的“高品質密碼”?

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    2024-01-22
    央視新聞客戶端
  • 國家發改委談促新能源汽車產業高質量發展:三個加快

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    2024-01-19
    中新經緯
  • 五部門開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點

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    2024-01-18
    中新經緯
  • 海關總署:新能源汽車出口為全球綠色低碳轉型作出貢獻

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    2024-01-15
    中國新聞網
  • 2023年全國機動車保有量達4.35億輛 機動車駕駛人達5.23億人

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    2024-01-12
    中國新聞網
  • 中國汽車流通協會:2023年二手車交易量同比增14.88%

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    2024-01-11
    中新經緯
  • 車企入局動力電池市場,“鯰魚”來了?

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    2024-01-09
    中新經緯
  • 中國新能源車企銷量再創新高 專家建言怎么“進”?如何“立”?

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    2024-01-08
    中國新聞網
  • 中國汽車出口大幅增長,各大車企表現如何?

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    2024-01-04
    中新經緯
  • 新能源車企扎堆曬年終“成績單”,誰是“黑馬”?

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    2024-01-03
    中新經緯
  • 出海跑出“加速度” 2023中國汽車出口問鼎全球第一成定局

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    2024-01-02
    新華網
  • 動輒對標邁巴赫、庫里南,國產新能源車反向價格戰誰會買單?

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    2023-12-28
    中新經緯
  • 乘聯會:預計全年狹義乘用車零售市場同比增5.2%

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    2023-12-22
    中新經緯
  • 新能源汽車11月產銷量首次雙超百萬輛

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    2023-12-21
    中國青年報
  • 年內車貸ABS發行近1800億 汽車金融公司為何對它“上頭”?

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    2023-12-15
    中新經緯
  • 工信部等三部門調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求

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    2023-12-14
    中國網
  • 車購稅減免門檻調整,A00級乘用車受影響最大

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    2023-12-13
    中新經緯
  • 對手變“牽手”,奔馳寶馬在華合建充電樁欲彎道超車?

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    2023-12-11
    中新經緯
  • 報告:11月新能源二手車在線成交量同比增長逾47%

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    2023-12-08
    中國新聞網
  • 百公里油耗18升?車企回應、車主發聲、律師說法

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    2023-12-06
    中國新聞網
  • 11月中國汽車經銷商庫存預警指數為60.4% 同比降4.9個百分點

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    2023-12-01
    中新經緯
  • 燃油車庫存同比下降,新能源車進入被動加庫存周期

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    2023-11-28
    中新經緯
  • 新能源汽車充電費用為何上漲,各地出臺哪些相關舉措?

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    2023-11-27
    央視新聞客戶端
  • 四部門:開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作

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    2023-11-20
    中新經緯
  • 大數據報告:10月新能源二手車在線成交量增長明顯

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    2023-11-06
    中國新聞網
  • 水泡車的“坑”深不見底 切勿貪小便宜吃大虧

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    2023-11-02
    中國質量新聞網
  • 中汽協:前9月我國汽車整車出口金額同比增83.7%

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    2023-11-01
    中新經緯
  • 汽車行業利潤率仍偏低,預計四季度會有所改善

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    2023-10-30
    中新經緯
  • 第70批免征車輛購置稅新能源車型目錄公布:問界M9、小鵬X9等在列

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    2023-10-25
    中國質量新聞網
  • 工信部:加快制定調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求

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    2023-10-23
    中新經緯
  • 1-9月中國汽車制造業工業增加值保持較快增長

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    2023-10-19
    中國新聞網
  • 4S店&直營店,誰才是未來汽車營銷主流模式?

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    2023-10-17
    中新經緯
  • 三季度中國汽車產業景氣指數:汽車產業在正常區間運行

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    2023-10-13
    中國新聞網
  • 工信部:完善智能網聯汽車標準法規建設 推動產業高質量發展

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    2023-10-10
    中國質量新聞網
  • 自動駕駛技術加速落地,算力能為車路協同帶來什么?

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    2023-10-07
    中國新聞網
  • 黃金周高速免費!中秋當天流量或破歷史最高值

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    2023-09-22
    中國新聞網
  • 中國汽車業擔當降碳“領頭羊” 新能源汽車銷量占比達28.3%

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    2023-09-21
    中國新聞網
  • “車能路云”融合發展:汽車產業的“中國方案”

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    2023-09-19
    中國青年報
  • 8月乘用車市場分析:新能源車用車成本偏高?但銷量好啊

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    2023-09-14
    中國質量新聞網
  • “這不保那不保”,新能源車“終身質保”藏著多少貓膩?

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    2023-09-13
    中新經緯
  • 8月新能源二手車交易量價齊升 政策利好驅動異地交易活躍

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    2023-09-12
    中國新聞網
  • 中國汽車流通協會:8月中國汽車經銷商庫存系數為1.54

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    2023-09-11
    中國新聞網
  • 七大車企上半年賺超328億,長城、東風凈利縮水超七成

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    2023-09-08
    中新經緯
  • 慕尼黑車展中國車企表現如何?德國媒體這樣評價

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    2023-09-07
    央視新聞客戶端
  • 8月新能源車市分化加劇:多家車企創新高,哪吒、賽力斯銷量下滑

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    2023-09-06
    中新經緯
  • 乘聯會:中國新能源乘用車發展優勢不斷鞏固和擴大

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    2023-09-05
    中國新聞網
  • 2023成都車展閉幕 成交金額達60.87億元

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    2023-09-04
    中國新聞網
  • 商務部:近期將陸續出臺促進新能源汽車貿易合作等專項政策措施

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    2023-09-01
    中新經緯
  • 7月全球汽車銷量回升,各大車企表現如何?

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    2023-08-31
    中新經緯
  • 國家能源局:推動構建高質量充電基礎設施體系

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    2023-08-30
    中新經緯
  • 中保研發布8款車C-IASI測評結果 涉及寶馬X1、理想L7等車型

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    2023-08-29
    中國網
  • 國內油價壓線上調,未來國際油價或回落

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    2023-08-28
    中新經緯
  • “清庫存”“成本價”……新能源車再現價格戰,入手還等嗎?

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    2023-08-23
    中新經緯
  • 公安部交管局推出優化機動車登記服務新措施

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    2023-08-15
    中新網
  • 中國汽車工業協會:前七月中國汽車出口同比快速增長

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    2023-08-11
    中國新聞網
  • 乘聯會:7月新能源乘用車出口8.8萬輛,同比增長80%

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    2023-08-09
    中新經緯
  • 車企7月成績比拼,誰在彎道超車,誰在悄然掉隊?

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    2023-08-07
    中新經緯
  • 報告:中國新能源汽車智能化領先優勢進一步擴大

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    2023-08-04
    中國新聞網
  • 新能源汽車涉水有安全隱患 長時間泡水后勿啟動

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    2023-08-03
    央視新聞客戶端
  • 暴雨天汽車被淹,保險如何理賠?這件事別做!

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    2023-08-02
    中國新聞網
  • 交通運輸部:進一步優化完善公路沿線服務充電基礎設施網絡

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    2023-08-01
    中新經緯
  • 報告:車企數字化營銷關鍵在用戶運營模式轉型

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    2023-07-31
    中國新聞網
  • 跨國車企首次對“造車新勢力”增資,意味著什么?

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    2023-07-28
    中國新聞網
  • 步入快車道的NOA智能駕駛是引擎還是陷阱

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    2023-07-27
    中國青年報
  • 乘聯會:預計7月狹義乘用車零售173萬輛 環比降8.6%

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    2023-07-26
    中新經緯
  • 十三部門:優化汽車限購管理政策 加大汽車消費信貸支持

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    2023-07-21
    中國新聞網
  • 2023上半年銷量分析:新能源車占絕對優勢 政策引導業績更顯著

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    2023-07-20
    中國質量新聞網
  • 越來越多的傳統車企“棄油轉電”,或成新能源市場最大變量

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    2023-07-19
    中新經緯
  • 距離實現自動駕駛還有多遠?專家稱應形成合力攻克難題

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    2023-07-18
    中國新聞網
  • 中國汽車工業用70年贏得三個“全球第一”

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    2023-07-17
    新華社
  • 拒絕里程焦慮 盤點四款熱門增程式SUV

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    2023-07-14
    中國網
  • 中汽協:上半年汽車累計銷量1323.9萬 其中新能源同比增44.1%

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    2023-07-13
    中國質量新聞網
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